Anda pernah menjumpai mobil tiba-tiba mundur ketika di antrian gedung parkir bertingkat? Tidak seperti mengemudi di jalanan datar, mengemudi mobil di jalan tanjakan lebih sulit dan harus terampil, apalagi jika mobil yang dikendarai bertransmisi manual atau pengendara pemula. Karena itu ada beberapa cara tepat mengemudi mobil di tanjakan, terutama mobil manual, agar tidak membahayakan si pengemudi dan pengendara lain.
Apa bedanya mengemudikan mobil di tanjakan dengan kondisi jalan rata? Tentu berbeda. Jika kondisi jalan rata, Anda tidak akan banyak melibatkan penggunaan kopling, gas dan rem. Tidak demikian dengan kondisi jalan menanjak. Untuk kondisi jalan tanjakan yang tidak terlalu tinggi, posisi gigi perslening 2 atau 3 sudah mencukupi. Tapi, jika tanjakan cukup tinggi, kondisi gigi perslening diturunkan ke posisi 1 saja. Kalau tetap dipaksakan, dikhawatirkan mobil tidak akan menanjak, malah akan turun.
Jika sedang melewati tanjakan dan macet. Maka mau tidak mau, mobil harus diberhentikan. Bagi yang baru belajar menyetir, kondisi ini bisa membuat berkeringat dan panas dingin. Bahkan saking paniknya, mobil mundur dan menabrak mobil di belakangnya. Ada juga penggunaan cara yang salah, sehingga bau kampas kopling menyengat. Pada prinsipnya jika mengalami hal ini, jangan panik. Berikut tiga teknik cara mengemudi mobil manual, ketika di tanjakan:
BACA JUGA: Cara Perawatan Mesin Mobil yang Bisa Anda Lakukan Sendiri
Menggunakan Rem Tangan
Foto: Berbagai sumber
Foto: Berbagai sumber
BACA JUGA: Tips Berkendara Saat Malam Hari
Menginjak Pedal Rem dan Kopling Bersamaan
Foto: Berbagai sumber
BACA JUGA: 10 Mobil Terbaik Tahun 2020 Cocok Untuk Keluarga Anda
Dari ketiga terknik di atas, teknik yang kedua adalah teknik yang tersulit. Butuh latihan dan keterampilan yang ekstra untuk bisa melakukannya. Bagi Anda masih baru belajar mengemudikan mobil, sangat tidak disarankan menggunakan cara tersebut.
Bagaimana dengan mobil bertransmisi otomatis? Mengemudikan mobil matic di tanjakan lebih mudah. Cukup mengendalikan dua pedal yakni pedal rem dan gas. Jika tanjakan cukup tajam atau mengalami macet di tanjakan, ubah tuas persneling ke tombol yang ditujukan untuk melalui tanjakan yang curam (tiap mobil matic memiliki kode tombol yang kadang tidak sama). Posisi tersebut juga bisa digunakan jika melalui jalanan yang menurun, karena pengeremannya melalui engine breaking dan tak perlu terlalu sering mengjnjak pedal rem.
Jika merasa belum yakin dengan keahlian Anda melalui tanjakan, sebaiknya hindari hal ini. Karena kemungkinan terjadinya macet di tanjakan tidak dapat dihindari. Tidak hanya membahayakan diri Anda sendiri, tetapi juga orang lain. Untuk pengendara pemula, berlatihlah terlebih dahulu melalui jalan tanjakan. Setelah merasa yakin dan berani, baru mencoba di medan sesungguhnya.
Terpenting adalah pastikan Anda memahami teknik cara mengemudi mobil matik di tanjakan yang sudah dipaparkan di atas. Jaga keselamatan selalu, ya!
Bagaimana? apakah kamu menyukai dengan tulisan artikel Medilova Production?
Jika kamu menyukainya, silakan tulis pendapatmu di kolom komentar ya gengs 😊
MOHON UNTUK SELALU MENGGUNAKAN ALAMAT EMAIL YANG VALID ( AKTIF ) AGAR KAMI DAPAT MEMBALAS KOMENTAR SOBAT.
Kolom komentar tersedia untuk diskusi, berbagi ide dan pengetahuan. Hargai pembaca lain dengan berbahasa yang baik dan sopan. Setialah pada topik. Jangan menyerang atau menebar kebencian terhadap suku, agama, ras, atau golongan tertentu. Pikirlah baik-baik sebelum mengirim komentar.
TULIS KOMENTAR